皆さん、こんにちは✨😃❗
前回、ブレーキキャリパーとリヤディレイラーの取り付けが終了したので、今回はサイドスタンドの取り付けと、細かいパーツ交換を行いました。
そろそろ試運転が出来そうですよ～。
下の画像が取り付け終わったサイドスタンドです。
サイトスタンドの取り付け
今回使うスタンドがこちらです。
楽天でタイヤ等と一緒に購入した商品で、アルミ製で値段の割には綺麗な仕上がりですね！
今回、私が購入したスタンドがこれです⇩
購入した状態のままだとトランジットライトには少し長かったので、２～３センチ程カットしてから取り付けてみます。
先端には、ゴム製のキャップが付いています。
抜け落ちて紛失しないように、瞬間接着剤で固定しておきました。
スタンドの長さ調整が出来たら、ボルトで取り付けて終了で～す。
小物パーツの交換
次は少し気になっていたパーツを交換します。
交換したパーツは、折りたたみ部のヒンジを固定している段付きワッシャーです。
錆び錆びで、磨いても綺麗に出来る状態ではなかったので代用品を探していたのですが、やっと対応部品が見つかりました。
下の画像は、錆びた段付きワッシャーです。
元々使われていのはプラスビスでしたが、すでにステンレス製のヘックスビスに交換済みです。
対応部品と言っても大した物でもありませんが、、、
要するに、簡単に言うとアルミ製のスペーサーです。
固定用のネジは５ミリで、段付きワッシャーの直径は７ミリ、厚みが2.5ミリです。
そして、このアルミスペーサーがちょうどピッタリのサイズでした。
実はこのスペーサーは、趣味で楽しんでいるラジコンによく使われるパーツで、３ミリや５ミリ穴のスペーサー関係を探している方は、ラジコンのセッティングに使う物が色々発売されていて便利ですよ。
M5のアルミスペーサーです⇩
アルミスペーサーをネジに通してさっそく取り付けてみます。
ピッタリでした～。
ステンレス製のネジにアルミスペーサーですから、もう錆びる心配は無用になりましたよ！
まとめ
結果は、サイドスタンドをちょっと短く切り過ぎてしまったような気がします、、、
写真では分かりずらいですが、ちょっと傾きすぎかなって感じ。
まあ、気にしなければ良い程度だと思いますのでスタンドは当分これで行きたいと思います。
ランドナー風のリヤバックを取り付けてみましたので、写真を撮ってみました。
まだギヤチェンジは出来ませんが、少し試運転をしてみました。
とりあえず、普通に快適に乗ることが出来ました。
気になったところは、もう少しフロントスポークを張った方が良さそうなのとギヤ比が恐らくこのままでは低すぎるような点です。
フロントギヤは現在５０枚ですから、ミニベロだと少し小さすぎるかなって感じなのでしょうか？
ギヤ廻りは、シフトレーバーも含めて今後の課題ですね。