皆さん、こんにちは✨😃❗
ヤマハのセローやホンダCRF250Lなどのトレールバイクにおすすめ。
今回は、ハンドガードをZETAのXCフラッシャープロテクターに交換します。
この商品は、ハンドガードにウインカーがついているので、純正のヤボッタイ大きなウインカーを取り外すことができます。
ハンドガードを交換したときの話
僕がDT200WRを購入したときは、ZETAアーマーハンドガード ベンドにブルーのX1プロテクターが付いていました。
今回は、このプロテクターをZETAのウインカー付きXCプロテクターに交換します。
この商品は、以前に乗っていたホンダXR650Rの時も購入したかったのですが、フラッシャーが意外に小さいのと結構プロテクターの内側についているので、車検に適合するか分からなかったのです。
だから、XR650Rの時はつけなかったのですが、200ccで車検の無いDT200WRならまあいいかな～って思い…
そして、ZETAのXCフラッシャープロテクターを取り付ければ、現在付いているKITACOのワレンズミニウインカーを取り外すことができるので、フロントマスク周りをスッキリさせることができますね。
いよいよプロテクターを交換します。
最初にフロントマスクを外します。
DT200WRのマスクは、左右についているボルト２本を外して、上に持ち上げるだけで外れるので、すぐにこの状態に出来ます。
そして、トップクランプのフロントフォーク締め付けボルトに共締めして取り付けられていたKITACOのワレンズミニウインカーもここで外しちゃいました。
付いているX1プロテクターを外して、XCフラッシャープロテクターに付け替えます。
この作業も、片側２本のビスでアーマーハンドガード ベンドにとまっているだけなので、すぐに交換終了です。
フラッシャーのコードは、ハンドガード ベンドにタイラップで一カ所固定しました。
次にフラッシャーコードの長さを調整してカットし、ギボシ端子を取り付けます。
左右共に、コードの長さを調整してギボシ端子を取り付け、端子を接続します。
そして、フロントマスクを元に戻して作業終了です。
おっと、大切なことを書くのを忘れるところでしたよ！
ZETA XCフラッシャープロテクターのフラッシャー部分は、LEDになっているため、ウインカーのリレーをICリレーに交換する必要があります。
僕のDT200WRは、すでにワット数の低いワレンズミニウインカーが付いていたので、DRCのモトレッド ICリレー に交換済みでした。
テスト走行
ジャジャーン！
完成ですヾ(≧▽≦)ﾉ
ウインカーがプロテクターと一体になっているので、フロントまわりがスッキリですね。
▲フラッシャー消灯時
▲フラッシャー点灯時
XCフラッシャープロテクター明るさ
取り付け後、昼間にテスト走行しましたが、思っていたよりフラッシャーが明るくて満足しました。
これなら、フロントウインカーはこのフラッシャーだけで充分かな。
実は、今回の作業は、前回ランツァの延長サイドスタンドを交換した時に、一緒に行いました。
少々時間がかかりましたが、XCフラッシャープロテクターだけの交換なら一時間程で終了したと思います。
リレーも、もともと交換済みだったしね！
以上です(^_^)v
